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早朝の上海虹橋駅から [科特隊アジア大捜査線]

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早朝6時、誰もいない。


でも、腹減った!


しかたなく、すき家。


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不味そうな肉。


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味のない味噌汁。


空腹だけは満たされる。


でも、心は・・・


大切なのは、


何を食べるかではなく、


誰と食べるかです。


中国語でなんというのか。


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ローカル粥がしっくりと・・・ [科特隊アジア大捜査線]

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最近、中国内の捜査で泊まるホテルの朝飯は、


お粥です。


なんか、身体にすうっと入って行く感じが楽です。


だって、納豆無いんだもん!

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これこそユニバーサルデザイン? [科特隊アジア大捜査線]

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言葉を超えた表現です。


これが出来るなら、


中国の皆さんのプレゼン能力は、


もっと高くなるのに・・・

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迎接新的一年。 [科特隊アジア大捜査線]

迎接新的一年。


伙计们,新年快乐。


衷心祝愿大家在新的一年2018年变的更美好。


祈祷各位正月新年平安无事是新年最大的期待。


今年是中日和平友好条约缔结40周年、干支是「戊戌」。


根据中国的阴阳五行思想、「戊」和「戌」都是正对五行(木、火、土、金、水)中的土元素。


土是表示养育・保护万物生长的性质、也象征着季节的变化。


就是说同种元素重合状态的比和、因为更加强调了元素的性质、能看出今年的变化速度是愈发的激烈。


我呢,在工作之际,经常会俯瞰世界阅读更前的道路「鸟之眼」、看清现地,实物・现实的「虫之眼」铭卦于心、但是今年我更多的感觉到了阅读潮流・时代変化的「魚之眼」的必要性。


「鸟之眼」是全球商务。


「虫之眼」是地方性商务。


「鱼之眼」是新产品开发。


通过这3个眼睛、期待今年保证高品质的同时遵守交期,在琢磨与客户的交易深耕的同时,对客户给予的希望能迅速且柔软的对应,不断努力。 上个月,我也进入57岁了。剩余仅有不多的


科学特捜隊职业生活了。


今年也请多多关照。


早稲田大学鋳物研究所滑雪部長

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こういうのが喰いたい! [科特隊アジア大捜査線]

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甘いみかん、バナナ


きれいなトマト、苺。


ホントきれいです。


高いけど。。。


中国でも同様な品質に辿り着くでしょう。


では、その時日本は?


さらに高品質?


いいえ、新しい製品です。


それが出来ないと沈むだけ。

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正月は日本で・・・ [科特隊アジア大捜査線]

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今年もお世話になりました。


帰国します。


が、帰国早々中国情報の交換会がありますので、


息抜きが出来ません。


皆様、よいお年をお迎えください。

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中国のスーパーマーケットから [科特隊アジア大捜査線]

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ローカルが作った豆腐。


味は、まあまあ。


ですが、あまり売れないので賞味期限管理は私がやってます。


つまり、古いものは買わない。。。


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コラッ~、くそガキ!


お米で砂遊びやってんじゃねー


これが実態です。


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中国の露店から・・・ [科特隊アジア大捜査線]

アパートの下で露店がたくさん開店。

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中国の実演販売。


プレゼンの勉強に見てました。


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安いので、次々に売れてました。


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こんな場所でもプレゼンの勉強はできるのです。


ビジネスパーソンのプレゼン力は、最初のトレーニングで決まる。

 

どれほどの熱意を持ってプレゼンを学ぶか。

 

どれほど上手い先達のプレゼンを見るか。

 

聴衆の心をつかむ基本構成を反復し

 

心を動かすストーリーを作る。

 

それが理想のプレゼン。

 

そして、一番大事なのは、

 

どんなに厳しい状況でもプレゼンをあきらめないこと。

 

私の大事な師匠が教えてくれた。

 


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中国ローカルバスの旅 [科特隊アジア大捜査線]

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地を這うような情報収集。


衛星情報では分からない皮膚感覚。


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五感を鍛え、直感を養う。


そんな情報収集の大切さを教える人は少ない。


80年代、東欧での情報収集で学んだこと。


あの頃は、若く、全てが新鮮に見えた。


あれから30数年、


歳を重ねて見えるものがでてきました。


それは、命です。


運命という。。。


それについては、またいつか。

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中国高速鉄道は談合不要? [科特隊アジア大捜査線]

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中国に戻りました。


この国では、短期間に高速鉄道網が伸展。


運賃も日本の新幹線開業当時とことなり、


貧乏人でも乗れます。


発展のスピードは速く、


ブラウン管カラーテレビ、VTRの時代が無く、


液晶TV、DVD、BlurayDiscが広まっています。


追いつけない人もたくさん。


スピードが速すぎる。


日本の新幹線の台車亀裂発生、


鉄道の架線事故、


大企業の品質改竄問題。


こちらは、過去の残渣、前例に頼る勇気の無さ。


もう昔のスピードで走れないのに、減速できない。


そんな状況でのリニア談合でした。


こんな業者が世界で戦えるわけがありません



中国中央部の高速鉄道の駅からお伝えしました。

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